扣壓機英文名稱(chēng)通常翻譯成：crimping machine 或者crimper?？蹓簷C是一種用于扣壓管件總成的 液壓設備，其將所配套的金屬接頭通過(guò)扣壓機的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機械用高壓油管或汽車(chē)上的剎車(chē)管、 機油管、空調管、動(dòng)力管上?？蹓簷C適用于各類(lèi)機械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車(chē)空調管、汽車(chē)動(dòng)力轉向管、機油管、汽油供油 管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車(chē)輛、工程機械、液壓機械、焊割設備等行業(yè)。

　　扣壓機的分類(lèi)，如按使用功能可區分 為液壓高壓管扣壓機、剎車(chē)管扣壓機、空調管扣壓機、動(dòng)力管扣壓機等，如按機械結構可分為直筒式扣壓機、雙柱式扣壓機、開(kāi)口式扣壓機、C 型式扣壓機，如按控制方式可分為機電式扣壓機、PLC式扣壓機、數控式扣壓機，其中機電式扣壓機被廣泛應用，其優(yōu)點(diǎn)與技術(shù)性能如下：

1、采用雙液壓回路運作原理，即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運動(dòng)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩、回程快速，也不 會(huì )發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開(kāi)而鎖死的現象。而且油缸鎖緊系統設計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。 　

2、液壓系統由電 機、油泵、電磁閥、調壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路，以達到更加快速 回位的目的，且速度可調、噪音和系統壓力降低。 　　

3、在電器控制系統方面，控制電路適用PLC電路，它檢修電路容易、維修方便、更 換簡(jiǎn)單。 　　

4、扣壓模具及模座采用無(wú)累計誤差式加工工藝，以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線(xiàn)條間隔均勻，無(wú)大小頭現象。 　　

5、為了扣壓機永久的機械精度及壽命，在鎖緊機構組件上，不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，而且采用獨有的熱處理工藝。所以扣壓機較長(cháng)的使用壽命 ：與選材、熱處理、機械加工工藝及結構的合理性是密不可分的！

　　扣壓機是我公司的主導產(chǎn)品之一，是集國內外同類(lèi)產(chǎn)品之綜合優(yōu)點(diǎn)設計制造，具有體積小、 重量輕、結構緊湊、操作簡(jiǎn)單、油路設計先進(jìn)、效率高、性能可靠，具有手動(dòng)扣壓、半自動(dòng)扣壓及全自動(dòng)扣壓且扣壓速度可調等優(yōu)點(diǎn)。

一、壓管機工作原理

油泵安裝于油箱內浸泡在液壓油里達到科學(xué)散熱靜音的設計目的，油泵在電機驅動(dòng)下，輸出液壓油，推動(dòng)扣壓油缸內的柱塞運動(dòng)，致使模座徑向收縮，實(shí)現模具對膠管接頭外套的擠壓。當收縮量達到千分尺預定值時(shí)，擠壓自動(dòng)停止，電磁換向閥換向后，油缸內的柱塞反向運動(dòng)，模具隨之張開(kāi)，扣壓膠管完成。

二、壓管機安裝調試

搬運：壓管機適宜采用叉車(chē)搬運，并以壓管機底部受力，壓管機嚴禁倒置。嚴禁搬抬壓管機頭及電機、電器箱部位。
安裝：壓管機需水平放置在穩固的地基上，并作接地處理。
注油：打開(kāi)油箱蓋，油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置。
接電：將電源線(xiàn)接在壓管機規定的電源上，啟動(dòng)電機觀(guān)察轉向，電機轉向應與電機所標方向一致。如果電機轉向和所標方向不一致，請調換其中兩根電源線(xiàn)的位置。
千分尺：用于調節扣壓膠管收縮量的大小，逆時(shí)針半周多壓進(jìn)1mm，順時(shí)針半周少壓進(jìn)1mm。
壓力調整：壓管機系統最大壓力為31.5Mpa，靠溢流閥調整，順時(shí)針調整壓力增大，逆時(shí)針調整壓力減?。ǔ鰪S(chǎng)時(shí)已調好，必要時(shí)可以自行調整）。
模具張開(kāi)速度調整：模具張開(kāi)速度的快慢，由分流閥控制，順時(shí)針調整，張開(kāi)速度加快，逆時(shí)針調整，張開(kāi)速度減慢，但張開(kāi)速度過(guò)快會(huì )使噪音增大，最佳值不大于10Mpa（出廠(chǎng)時(shí)已調好，必要時(shí)可以自行調整）。

三、扣壓操作

1. 壓管機初次使用時(shí)應空載扣壓20~30次，觀(guān)察各部位均正常后方可使用。
2. 壓管機在冬季使用時(shí)應空載扣壓20~30次，以使油溫增高一些。
3. 按下張開(kāi)按鈕，模座張開(kāi)后，根據所扣壓膠管規格選用相應的模具安裝在模座上，并調整千分尺刻度。
4. 把套好接頭的膠管置于壓管機頭內適當位置，使得一次扣壓全部長(cháng)度。
5. 按下扣壓按鈕執行扣壓操作，直至壓管機頭停止扣壓自動(dòng)張開(kāi)模具為止。
6. 取出扣壓好的膠管總成，用游標卡尺檢測扣壓后的接頭外套外徑尺寸，如與參數表不符應微調千分尺刻度，直到下一根膠管扣壓符合要求為止。

四、壓管試例

扣壓Ф19mm四層鋼絲膠管（意大利瑪努利manuli4sp標準）
從液壓油管扣壓參數表中查得Ф19mm四層鋼絲膠管接頭外套外徑扣壓前為37mm，扣壓后為33.5mm，應選用的模具內徑為Ф33mm，對應千分尺刻度為3。安裝好Ф33mm模具于模座上，并將千分尺刻度旋至3處，將膠管剝皮后與接頭組裝好?？蹓和戤吅鬁y量接頭外套外徑就是扣壓參數表的扣壓后數值33.5mm，則完成扣壓。如扣壓后外徑不符，微調千分尺后扣壓下一根膠管?？蹓耗z管接頭時(shí)：扣壓尺寸過(guò)多，膠管內膠層被壓斷，造成漏油；扣壓尺寸太少，造成漏油和被油壓沖脫接頭。務(wù)必掌握合理扣壓度，以接頭芯子內孔收縮度為準，國標接頭受壓縮小0.1~0.4mm，普通接頭受壓縮小0.1~2mm。因膠管及接頭外套的生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，如北方大多數膠管生產(chǎn)廠(chǎng)用GB標準，南方用602標準，國外SAE標準，各廠(chǎng)膠管、接頭的具體尺寸、材質(zhì)可能不盡相同，因此扣壓參數表數據僅供參考，具體扣壓尺寸應以壓力實(shí)驗為依據。

五、壓管機注意事項

1.扣壓時(shí)要盡可能將接頭置于模具中心，不要壓在六角螺母上。
2.防止工具和其他異物進(jìn)入壓管機頭內。
3.每次在工作完畢后必須使八塊模座張開(kāi)到最大程度，這樣可使彈簧處于張開(kāi)狀態(tài)保養好彈簧，油缸也處于泄壓狀態(tài)延長(cháng)油封的壽命。

六、壓管機維護保養

1.油箱的液壓油超過(guò)液壓油廠(chǎng)商規定時(shí)效時(shí)應更換，或者目視油位表，如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。
2.經(jīng)常往模座移動(dòng)面注射抗磨潤滑油。
3.非壓管機工作時(shí)間，請蓋好防塵罩防止雜物進(jìn)入模座內。